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数据、服务、智慧—公交智能化让出行更“智慧”(上)

发布时间:2016.12.15

江苏风云科技近年来,在智慧城市建设的推动下,“互联网+交通”快速发展,城市智能交通行业的市场规模保持了高速增长态势。随着城市化和信息技术的发展,智能交通建设项目数量逐年增加,行业迈入持续增长快车道。

 

公交体系的发展水平代表了一个城市综合实力。提高公交车服务质量和服务效率对于方便人们出行、缓解交通压力、保护环境都具有至关重要的作用。一个良好、有序、方便、智能的公交体系,会让出行更加便捷,也能大大提高城市的知名度。

 

智能公交利用定位技术和无线通信技术,实现了对公交运营车辆的实时监控和可视化调度,车辆的满载率和公交系统的运输能力得以提高。通过科学的调度管理和智能公交的广泛应用可以提升城市的信息化和智能化;同时,不仅可以降低运输成本,还能够提高公交企业的效益;最关键的还是以人为本,便民出行。风云科技经苏州工业园区授权,协助园区公交开展园区智能公交信息化的统一规划和实施。促进公共交通创新升级,让苏州园区的居民享受更加智能、高速、安全的城市交通生活。

 

那么具体是如何实现的呢?

 

城市公交信息化工程架构

城市公交信息化工程是为公交企业、行业管理部门、社会公众提供信息服务的一个系统工程。它由:一套设备、一个平台、四类系统、两个中心和五种服务方式组成。

 

一套设备是指公交车的车载设备,车载设备是城市公交信息化工程的基础设施。

 

一个平台是指数据交换平台,数据交换平台是城市公交信息化工程的核心平台。

 

四类系统是指车载设备管理系统、公交企业管理系统、行业管理系统、公众信息服务系统等应用系统,应用系统是城市公交信息化工程的主要业务系统。

 

两个中心是指公交行业监控中心和公交信息服务中心,统称为应用中心,应用中心是城市公交信息化工程正常运行的组织机构。

 

五种信息服务方式是指利用网站、电话、短信、情报板、智能终端等载体提供公交出行信息的服务方式,信息服务方式是城市公交信息化工程对外服务的主要手段。

 

“智能公交”一期的建设包括运营监控中心建设、智能化公共交通系统应用平台、基础硬件系统建设。

 

运营监控中心系统建设

运营监控中心系统建设:分为两个部分,一部分为中心机房,一部分为监控中心。包含DLP大屏,UPS,LED显示条屏,液晶监视器,交换机与路由器,服务器与存储等设备的采购与调试。

智能化公共交通系统应用平台十大子系统

1智能调度管理系统

2GPS动态监控管理系统

3行车计划编排系统

4历史轨迹回放系统

5公交换乘查询系统

6公交网站

7自动化办公系统

8公交报表系统

9公交终端报修系统

10公交通讯平台

 

基础硬件建设

基础硬件建设:分为车辆智能设备建设及电子站牌建设,为统一采集车辆基本定位信息等公交运营数据,420辆园区公交车均安装了车载GPS终端、自动语音报站器、智能投币机、电子量油等新设备;电子站牌共计建设260座,采用无线网络、路灯供电的方式,进行公交预报站和便民信息的发布。同时,为优化园区公交内部管理及提升公交的安全管理,在人流量较大的60座公交候车亭和150辆公交车安装了视频监控设备。

 

近日寒潮来袭,在公交站台候车的市民们备受煎熬。有了智慧公交便可通过电子站牌和手机终端随时掌握公交车的位置信息,乘客可提前计划好出门时间。通过监控调度和对交通数据的分析宏观控制公交车发车数量,利用车载终端向公交公司发送增加或减少公交车辆的信息。

 

风云科技智慧公交借鉴国内外城市智慧公交的先进经验,初步实现了以运营信息化管控及便民信息发布为主的公交数字化平台,吸引了市民公交出行,提高了公交内部运营调度的效率,有利于城市公交管理的科学规划、科学决策,成为园区信息化建设和数字城管的重要支撑。让苏州园区的居民享受更加智能、高速、安全的城市交通生活。